Sửa chữa các lỗi thường gặp của máy cắt thủy lực và bảo dưỡng hệ thống mạch dầu

Với sự phát triển của ngành công nghiệp sản xuất, sự phát triển của máy cắt thủy lực ngày càng trở thành trụ cột của ngành sản xuất máy móc, tuy nhiên cũng có một số vấn đề trong vận hành thực tế, tùy thuộc vào cách xử lý.

Các hư hỏng thường gặp của máy cắt thủy lực

Lỗi 1: Bơm dầu quá ồn

Phương pháp loại trừ

1. Lực cản hút dầu của bơm dầu quá lớn, hãy kiểm tra đường ống hút dầu và loại bỏ tắc nghẽn.

2. Số dầu quá thấp, hãy thay dầu thủy lực bằng số dầu cao hơn.

3. Độ nhớt của dầu quá cao, hãy thay dầu làm việc.

4. Khe hở giữa mặt đầu trục bơm và trục động cơ nhỏ, điều chỉnh khe hở đầu trục.

Lỗi 2: Nhiệt độ dầu quá cao

Phương pháp loại trừ

1. Rò rỉ bên trong của bơm dầu quá lớn. Kiểm tra bơm dầu.

2. Đường ống hồi dầu của bơm dầu bị tắc hoặc không được mở khóa. Độ nhớt của dầu quá cao để sửa chữa đường ống hồi dầu, thay thế hoặc giảm độ nhớt của dầu.

3. Bơm dầu bị hỏng, hãy thay thế nó bằng một cái mới.

Lỗi 3: Rò rỉ ở van xả khí

Phương pháp loại trừ:

1. Tháo dỡ và kiểm tra độ kín của bề mặt hình nón của van xả.

2. Sửa chữa hoặc thay thế van xả khí.

Sự cố 4: Lỗ thoát nước bị tắc nghẽn và hệ thống không có van giảm áp chính bị hỏng

Phương pháp loại trừ:

Làm sạch, mài, gỡ lỗi, kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế van tràn.

Bảo dưỡng hệ thống dầu

1. Nhiệt độ dầu của máy cắt thủy lực quá cao, và rò rỉ bên trong máy bơm tăng lên, và tốc độ dòng chảy không đủ. Cố gắng giảm nhiệt độ dầu.

2. Máy cắt tôn kim loại thủy lực gây rò rỉ lớn do các thành phần thủy lực khác trong hệ thống bị nhầm lẫn với lưu lượng đầu ra của máy bơm không đủ. Nó có thể được giải quyết một cách riêng biệt dựa trên việc phân tích các nguyên nhân, không chỉ là do máy bơm.

Đặc biệt chú ý: Phương pháp để đánh giá đầu ra của máy bơm không đủ do rò rỉ lớn trong máy bơm có thể là tháo rời đường ống thoát nước của máy bơm, quan sát bằng mắt xem lưu lượng nước xả và áp suất xả có lớn không, sau đó tháo máy bơm ra để kiểm tra và sửa chữa. sau khi xác nhận vì máy bơm pít tông được tháo ra và sửa chữa không dễ dàng.

3. Bề mặt tiếp xúc trượt giữa pít tông của máy cắt thủy lực và rãnh xylanh bị mòn hoặc căng thành trục qua rãnh, làm tăng khe hở ăn khớp giữa pít tông và rãnh xylanh, làm rò rỉ dầu có áp suất. bơm qua khe hở này. Khoang bên trong (dẫn ra từ ống thoát nước) làm tăng rò rỉ bên trong và gây ra dòng chảy đầu ra không đủ. Nó có thể được sửa chữa bằng cách mạ kẽm mép ngoài của pít-tông, thay thế pít-tông hoặc nghiên cứu và kết hợp giữa pít-tông và thân xi-lanh để đảm bảo rằng khe hở vừa khít giữa cả hai nằm trong phạm vi quy định.

4. Đối với máy cắt thủy lực, có nhiều khả năng xảy ra đối với bơm pít tông hướng trục biến thiên (kể cả bơm pít tông nhẹ): nếu áp suất không quá cao và lưu lượng đầu ra không đủ thì phần lớn là do ma sát bên trong và các lý do khác mà cơ chế biến không đạt được. Vị trí cực đoan làm cho góc lệch của tấm cuốn quá nhỏ; khi áp suất cao có thể do sai số điều chỉnh. Lúc này, piston và đầu biến trở có thể được điều chỉnh hoặc lắp ráp lại để chúng chuyển động tự do và khắc phục sai số điều chỉnh.

5. Khi lắp ráp lại máy cắt thủy lực sau khi tháo rời và sửa chữa, hai lỗ của đĩa phân phối dầu ăn khớp với chốt định vị lắp trên nắp bơm nên chúng chống lẫn nhau, đĩa phân phối dầu và thân xylanh không được. bị khớp với nhau, làm cho dầu áp suất cao và áp suất thấp giao tiếp với nhau không thể lấy dầu. Khi lắp ráp phải tìm hướng và căn chỉnh các lỗ chốt sao cho chốt định vị lắp hoàn toàn vào nắp bơm rồi vào đĩa phân phối dầu; bên cạnh đó, chốt định vị quá dài và không vừa vặn.

6. Nếu vít siết không chặt, khối xylanh bị lệch do lực hướng tâm của thân xylanh, tạo ra khe hở khuôn giữa khối xylanh và đĩa phân phối dầu, rò rỉ bên trong tăng lên và dòng ra không đủ , vì vậy vít siết phải được siết chặt dần theo đường chéo.