Đột là một quá trình tạo hình kim loại sử dụng một máy dập để đưa một dụng cụ, được gọi là một cú đấm, xuyên qua phôi để tạo ra một lỗ thông qua việc cắt. Máy dập lỗ được phát triển để có độ linh hoạt cao và xử lý hiệu quả các vết dập kim loại. Các lĩnh vực ứng dụng chính là dành cho các hoạt động vừa và nhỏ. Những chiếc máy đột lỗ kim loại tấm để bán đó thường được trang bị bộ phận mang khuôn tuyến tính (bộ phận vận chuyển dụng cụ) và các công cụ thay đổi nhanh chóng. Ngày nay, phương pháp này được sử dụng khi việc ứng dụng laser không hiệu quả hoặc không thực tế về mặt kỹ thuật.
Máy đột lỗ thủy lực có thể được sử dụng để cắt các lỗ có hình dạng bất kỳ trên vật liệu. Có nhiều loại Máy đột lỗ được sử dụng để cắt lỗ trên tấm kim loại như MS / SS / Nhôm / Đồng / Đồng thau, v.v. Máy dập thủy lực cũng có thể đục lỗ góc, dầm chữ I, tấm và kênh C. Các hình dạng đột lỗ có thể bao gồm đột lỗ hình thuôn dài, đột lỗ rãnh, đột lỗ tròn và đột lỗ vuông và nhiều loại khác theo yêu cầu.
RAYMAX là top 10 nhà sản xuất máy đột thủy lực chuyên nghiệp tại Trung Quốc, cung cấp máy đột lỗ thủy lực để bán, máy đột lỗ kim loại tấm để bán và máy đột lỗ công nghiệp. Máy ép đột thủy lực của chúng tôi để bán là tính linh hoạt và có thể thực hiện một số chức năng như hoạt động đột dập trong các cấu hình tấm kim loại, thanh phẳng, ống, góc, UT-UPN-IPN, gấp, cắt, dát, đục lỗ, uốn tấm, dập. Nó có thể phù hợp với bất kỳ loại dụng cụ nào khác. Máy đột dập tấm được sử dụng chủ yếu trong thép, nhà máy thép lớn, cầu, công nghiệp nặng, đóng tàu và các ngành công nghiệp khác.
RAYMAX đang đáp ứng thành công các yêu cầu đa dạng của khách hàng bằng cách cung cấp dòng Máy đột thủy lực chất lượng tốt nhất.
Khái niệm đột dập chỉ một quá trình rạch trong đó một tờ giấy bị cắt đứt trong một lần đột. Các hình dạng như lỗ tròn được tạo trong bộ phận và các đường viền bên ngoài được cắt bằng các nét đơn.
Máy dập lỗ thủy lực hoạt động giống như máy dập lỗ cho giấy. Máy đột lỗ ép tờ giấy vào giá đỡ của máy đột lỗ và cuối cùng tạo thành một lỗ tròn. Phế liệu từ việc đục lỗ được thu gom vào thùng chứa vật liệu đục lỗ.
Máy đục lỗ thủy lực để bán hoạt động theo cùng một cách: tấm được định vị giữa đột và khuôn. Cú đấm di chuyển xuống dưới và lao vào con súc sắc. Các cạnh của đột dập và khuôn di chuyển song song nhau, cắt tấm.
Nguyên tắc thiết kế đột là chuyển chuyển động tròn thành chuyển động thẳng, do động cơ chính dẫn động bánh đà, sau đó dẫn động hoạt động của bánh răng, trục khuỷu (hoặc bánh răng lệch tâm), thanh truyền thông qua ly hợp nhằm mục đích đạt được tuyến tính chuyển động của thanh trượt.
Quá trình đục lỗ tiến hành trong bốn giai đoạn. Khi cú đấm chạm vào tấm, tấm bị biến dạng. Sau đó, nó được cắt. Cuối cùng, lực căng bên trong vật liệu lớn đến mức tấm bị vỡ dọc theo đường viền của vết cắt. Mảnh cắt của tờ giấy - cái được gọi là sên đục lỗ - bị đẩy xuống dưới. Khi cú đấm lại di chuyển lên trên, có thể xảy ra hiện tượng nó kéo tờ giấy theo. Trong trường hợp đó, thợ thoát y sẽ giải phóng tấm ra khỏi máy đục lỗ.
Theo chế độ di chuyển thanh trượt, có các thao tác đơn lẻ. cú đấm hai hành động, ba động tác, v.v., nhưng loại được sử dụng nhiều nhất là máy đột lỗ một động tác của thanh trượt. Máy dập kim loại tấm hai tác động và ba tác động chủ yếu được sử dụng trong thùng xe và các bộ phận gia công quy mô lớn.
Theo động lực của con trượt, nó có thể được chia thành loại cơ khí và loại thủy lực. vì vậy, theo động lực của việc sử dụng, máy đột được chia thành
(1) Máy đột dập cơ khí
(2) Máy đột lỗ thủy lực
Nói chung, gia công dập kim loại tấm hầu hết sử dụng đột dập cơ khí. Theo việc sử dụng các chất lỏng khác nhau, máy đột thủy lực được chia thành máy đột áp lực dầu và máy đột áp lực nước. Hiện nay, việc sử dụng máy ép dầu chiếm phần lớn trong khi máy dập áp lực nước được sử dụng cho các loại máy móc khổng lồ hoặc máy móc đặc biệt.
(1) Máy dập tay quay
Máy ép sử dụng cơ cấu trục khuỷu được gọi là máy đột lỗ tay quay, hầu hết máy đột dập cơ khí đều sử dụng cơ cấu này. Sở dĩ sử dụng cơ cấu trục khuỷu là dễ chế tạo, có thể xác định chính xác đầu dưới của hành trình và đường cong hoạt động của con trượt về cơ bản có thể áp dụng cho các quá trình gia công khác nhau.
Do đó, kiểu dập này được áp dụng để đột dập, uốn, kéo căng, rèn nóng, rèn nhiệt độ liên tục, rèn nguội và hầu hết tất cả các gia công đột dập khác.
(2) Máy bấm lỗ không có tiếng ồn
Không có đột lỗ trục khuỷu hay còn gọi là đột dập bánh răng lệch tâm. Độ cứng của trục, khả năng bôi trơn, sự xuất hiện và bảo dưỡng của cơ cấu đột lỗ bánh răng lệch tâm tốt hơn cơ cấu trục khuỷu. Khi hành trình dài, cú đấm bánh răng lệch tâm diễn ra thuận lợi hơn. Nhược điểm là giá cao hơn.
Theo loại thân máy bay, có hai loại: loại C hở lưng và thân máy bay loại H cột thẳng. Hiện nay, các loại đột dập được sử dụng phổ biến hầu hết là loại C, đặc biệt là loại đột lỗ nhỏ (150 tấn). Máy tính lớn sử dụng kiểu cột thẳng (kiểu H).
(1) Máy dập lỗ kiểu C
Do thân máy bay không đối xứng nên phản lực trong quá trình đột dập sẽ gây biến dạng các khe hở phía trước và phía sau của thân máy bay, dẫn đến độ song song của khuôn bị giảm sút, đây là nhược điểm lớn nhất. Do đó, nó thường được sử dụng ở khoảng 50% áp suất danh nghĩa.
Nhưng do hoạt động tốt, gần khuôn tốt, khuôn dễ thay đổi và các yếu tố thuận lợi khác nên máy đột chữ C vẫn được nhiều người yêu thích và giá thành máy tương đối rẻ. Bán máy đột thủy lực chữ C đang là xu hướng chủ đạo của các dòng máy dập hiện nay.
(2) Máy dập lỗ cột thẳng
Máy công cụ cột thẳng vì đối xứng nên chịu được tải trọng lệch tâm trong quá trình hoạt động. Tuy nhiên, độ gần của khuôn trong quá trình hoạt động kém. Nói chung, máy chính sử dụng hơn 300 tấn đột và có một thân máy tích hợp.
● Độ cứng cao
● Độ chính xác cao ổn định
● Hoạt động đáng tin cậy và an toàn
● Sản xuất tự động, tiết kiệm lao động, hiệu quả cao
● Cơ chế điều chỉnh thanh trượt
● Thiết kế mới lạ, bảo vệ môi trường
● Khả năng tạo hình và vẽ tốt hơn
● Tốt hơn cho các lần chạy nhỏ hơn.
● Sự thay đổi chiều cao cửa chớp không ảnh hưởng đến lực tác dụng
Máy đục lỗ kim loại tấm để bán được sử dụng rộng rãi trong việc dập và tạo hình các thiết bị điện tử, truyền thông, máy tính, thiết bị gia dụng, đồ nội thất, phương tiện giao thông (ô tô, xe máy, xe đạp), các bộ phận kim loại, v.v.